
Tiger 1
El único Pz. Kpfw. VI Tiger completamente funcional. El vehículo fue capturado por el 48.º Regimiento Real de Carros británico en Túnez el 21 de abril de 1943 y reparado posteriormente. Se embarcó hacia el Reino Unido ese mismo año. Los británicos realizaron un examen completo del carro y lo convirtieron en una pieza del Museo de Carros de Bovington en 1951.
Carro pesado alemán utilizado en la Segunda Guerra Mundial como respuesta a los ya bastante avanzados T-34 rusos. Estos últimos destruían muy facilmente los Panzers alemanes.
IS-4
El proyecto fue desarrollado por la oficina de diseño de la planta Kirov en Chelyabinsk comenzando en diciembre de 1943. En abril de 1944 se fabricaron dos prototipos del Object 701. Tras poner a prueba los prototipos, se mejoró el diseño. A finales de 1944 y primeros de 1945 dos prototipos más fueron sometidos a pruebas. El Object 701 nº 5 recibió la recomendación de entrar en servicio. Sin embargo se canceló la producción en favor del IS-3, que se estaba produciendo en masa. Tras suspenderse la producción del IS-3 en 1946, comenzó la del IS-4 hasta 1949. Se fabricaron un total de 25 IS-4M en 1951. Más tarde todos los modelos fueron modernizados al nivel de IS-4M. Según diferentes fuentes, se fabricaron entre 235 y 258 en total, todos estacionados en el Lejano Oriente.

VK 30.01(H)